Alfa Romeo Stelvio. Una versione esclusiva del primo Suv della Casa di Arese, la First Edition, dotata del motore 2.0 turbo benzina da 280 CV, con cambio automatico a 8 marce e trazione integrale Q4. Atletico, elegante, dinamico, Stelvio promette di rilanciare lʼeccellenza motoristica Alfa Romeo nel mondo.

Esteticamente la First Edition si caratterizza per i fari bixeno, i cerchi in lega da 20 pollici, le pinze freno colorate, i vetri posteriori oscurati e le esclusive luci di cortesia sulle maniglie delle portiere. Lʼabitacolo mette in mostra sedili in pelle nera pieno fiore, regolabili elettricamente e riscaldabili. Il posto guida è stato sviluppato attorno al guidatore e il volante sportivo tagliato integra il pulsante di accensione e accoglie le palette del cambio in alluminio. Il sistema di navigazione 3D di ultima generazione, sviluppato in collaborazione con Magneti Marelli, è dotato di display ad alta risoluzione da 8,8 pollici e nella strumentazione cʼè pure un altro display a colori da 7 pollici.

 

Il motore 4 cilindri turbo benzina MultiAir della Stelvio First Edition è costruito interamente in alluminio e con lʼalbero di trasmissione in carbonio. È un propulsore prorompente, forte di 280 CV e 400 Nm di coppia massima a soli 2.250 giri, che consente unʼaccelerazione da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi. Il sistema Q4 di trazione integrale intelligente privilegia, in condizioni di marcia ordinarie, la struttura a trazione posteriore del Suv, monitorando continuamente lʼassetto e la miglior ripartizione della coppia tra i due assali in base allʼaderenza. Tra le dotazioni di serie della First Edition ci sono la frenata dʼemergenza automatica, lʼavviso di collisione frontale e quello di superamento involontario di corsia, i sensori e la telecamera posteriore per favorire le manovre di parcheggio e il portellone posteriore ad apertura elettrica.

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